
投资要有钱,中国的政府财政赤字占GDP比重不到60%,民间储蓄达到45%左右,占全世界最高,可以用政府的钱撬动民间投资。另外中国还有3.1万亿美元储备,投资要进口机器设备,中国有钱。这三点又是中国跟其他发展中国家不同的地方。其他发展中国家在全球经济疲软的时候也应该加大投资,也有很多的机会,但是,可能政府的财政不好,储蓄不足,外汇储备不足,而无法投资,中国没有这种情况。
如果王兴的预测是准确的,那么,美团(以及一切商业形式)都有可能被颠覆。美团如果不能及时着手布局,可能会像曾经的柯达、诺基亚这样没落。王兴已经40岁。圣人说,这是一个不惑的年纪,但对于具有强烈好奇心的王兴而言,肯定还有很多迷惑。王兴的未来成就,也不会止步于此。
北青报:对于即将到来的庭审有什么期待吗?刘行忠:特别希望法院能宣判孩子无罪,等了这么久,期盼我们一家能够早日团圆,但这还要等法院的判决。文/本报记者 李铁柱图为中国人民银行参事盛松成。来源:视觉中国记者 周艾琳2017年中国宏观杠杆率增速明显放缓、企业杠杆率首降、影子银行资产端增速几乎停滞。在去杠杆已取得显著成效、当前经济运行稳中有变、外部环境发生明显变化的背景下,进一步疏通货币政策传导机制、增强金融服务实体经济能力愈发重要。
据银河数据显示,截至2019年9月30日,南方基金权益研究部总经理茅炜麾下的南方科技创新(基金代码:007340)、南方信息创新(基金代码:007490)年中成立以来业绩增幅超20%,在同期同类型基金中位居前列,其中南方科技创新在首批成立的科创主题基金中拔得头筹;而金牛基金经理罗安安管理的南方人工智能(基金代码:005729)、南方优选价值(基金代码:202011)表现也毫不逊色,短中长期都位居市场前列;被动指数基金方面,南方中证500信息(基金代码:512330)今年以来净值增长率更是高达59.11%,在全市场股票ETF中位居第一位,其份额在10月14日再创新高,逼近10亿份,今年以来份额变动率近400%。
2018年10月16日,港铁曾发生40年来最严重信号系统故障,荃湾线、观塘线、港岛线及将军澳线四条线相继大面积延误近6小时,地铁多线故障造成香港交通大瘫痪。今年初,港铁公布了这一事故的调查报告。调查报告称,四条线路信号系统分别由阿尔斯通(占观塘线的大部分,以及荃湾线和港岛线全线)及西门子(占观塘线其余部分及将军澳线全线)提供。事故主因是两个系统的软件计数器重置安排不同,而两个系统于2018年10月16日事故发生时启动了重置。由于四条铁路线互相联系,软件计数器不一致的重置安排令区间计算机重复执行重置动作,导致区间计算机出现不稳定状况。港铁方面强调,这次事故与信号系统更换工程及其测试没有关连。
(本文来自于澎湃新闻)责任编辑:白仲平德国低成本航空公司先后破产参考消息网2月12日报道最近宣布破产的日耳曼尼亚航空公司是德国近18个月内破产的第三家低成本航空公司。据西班牙《阿贝赛报》网站2月11日报道,2016年,日耳曼尼亚航空亏损770万欧元(约合5900万元人民币),2015年亏损680万欧元。虽然该公司在最后几周加大了吸引投资者的努力,但已经高达3200万欧元的赤字使该公司无力回天。