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要全面理解沙纳汉的讲话，大概要结合美国当天发布的《印度-太平洋战略报告》。这份报告可不“柔和”，它无端指责中国“掠夺性经济”、“修正主义国家”，明确将中国视为“印太战略”针对的目标，被认为是正式摁下了对华全面制衡的启动键。显然，这份经过慎重思考和长期打磨的战略报告，更能代表美国的官方立场。
1999年启用的2号航站楼的设计容量是到2005年达到旅客年吞吐量2700万人次。然而据统计，1999年首都国际机场旅客年吞吐量为1860万人次，2000年上升为2169万人次，2005年旅客年吞吐量已经超过4000万。2004年3月，首都机场再次启动大规模扩建。2008年2月29日，3号航站楼和第三条跑道建成投入使用。
另外值得注意的是，山东民企间的“互保”风险。（还有哪些山东企业深陷“担保圈”风险，后台回复“西王”“胜通”“如意”“万通”查看原文）目前，如意科技对外担保余额为21.6亿元，其中“菱花系”担保余额12.35亿元，“裕龙系”担保余额5.80亿元，“中亿系”担保余额2亿元。
面临董志毅所言“矛盾”的，不仅是北京。《中国经济周刊》首席摄影记者 肖翊|摄增加就业，拉动GDP，开放的晴雨表机场：国家发展的动力源各地改扩建与新建机场的速度，不仅反映了中国航空运输业的迅速发展，更折射出中国经济的腾飞与崛起。机场是经济增长的引擎
临港科技城董事长陈炯在刚刚闭幕的2019世界人工智能大会上表示，临港新片区将更着力于核心产业发展，构建新片区核心产业技术创新策源地。集聚临港不仅仅是新奥，简单罗列时间轴就可以发现，自8月20日临港新片区挂牌后，相关的高端产业项目和平台正在加快向这片区域集聚：
“‘注重协调’，就要在短板领域、关键环节持续发力，实现产业、区域、城乡等方面的协调发展。”刘元春阐释道。中央经济工作会议提出，要树立全面、整体的观念，遵循经济社会发展规律。“创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念是一个有机整体，哪方面做得不到位，发展都会受影响。”牛犁认为，2020年，我们要保持经济运行在合理区间，同时不能为了增长而放松对生态环保的要求、让人民群众的获得感打折，不能为了追求速度而忽视质量，“只有科学落实、统筹推进，才能让新发展理念引领经济高质量发展。”
