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李勇坚：未来中国社会消费潜力仍然很大中国社科院财经战略研究院互联网经济研究室主任李勇坚：更多的人在参与进来，比如00后或者年纪大的，再比如农村地区的人群，这就是新的消费潜力；再一个，更好的产品也是消费潜力。我们说很多消费需求没有满足，很大一方面是我们的消费者还看不到、或者说没有这个渠道接触这个商品，电商可以带来更多接触到更好商品的机会。

亏损超7亿美元特斯拉中国量产之路或受阻一直处在舆论旋涡中的特斯拉，并没有因负面消息不断而撼动其在全球电动汽车“老大”的位置。公开数据显示，2018年，全球电动汽车总销量约为201.82万辆，全球汽车市场占比份额达到2.1%，同比增长72%。其中，特斯拉以24.5万辆的年销售成绩成为2018年全球电动汽车品牌销量排行第一。

其次，5G还该促进智能物联网设备的应用。5G连接具有高速率、低时延、广覆盖的特点，大量的计算、分析和判断可以在移动的边缘实时来进行，因此设备的前端也将变得更加轻量化，对设备的形态和模式将产生巨大的改变，将推动智能互联网的发展驶入一个快车道。未来电脑会消耗5G的带宽可能比手机还要大，而大量传统的行业设备，像工厂的机床、鼓风机、医院的设备都将有可能实现智能化的改造。

第二块“广告牌”——“特斯拉，你赔不赔”，直指损失结果。神马专车称，因特斯拉质量问题，已严重影响神马专车正常运营，累积延误神马专车平台运时高达3560000分钟，造成直接经济损失高达650万元“。第三块”广告牌“——”特斯拉，你认不认“，上升至影响消费者权益。神马专车表示，已有上百位神马专车司机的切身利益以及50万位神马专车用户的乘车体验受到损害。

第五，优化服务，激发创新主体活力。通过扩大市属科技型国有企业员工持股实施范围，激发国有企业创新动力；通过完善培育库制度，实施世界级领军企业培育计划，加强高新技术企业培育；通过公共科技服务平台建设、设立孵化接力基金等措施，加大对中小微企业和创业团队的支持；定期发布应用场景项目清单，建设一批应用场景示范区（或试验区），给予创新成果更多市场机会。同时，将深入抓好“10+3”高精尖产业政策落实，提高产业项目落地建设效率，合理控制用地成本。对新技术、新产品、新业态、新模式实行包容审慎监管，提升重点产业市场准入便利化水平。

曾毓群认为，2025年前，纯电动汽车全生命周期持有成本可低于燃油车，进入快速发展阶段；到2035年，汽车电动化率会大于70%；2040年前，除一些特殊应用领域外，基本全面实现电动化。动力电池是新能源汽车的“心脏”，约占新能源汽车整车成本的40%以上。