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受益于乘用车销量增长以及单车带电量提升，乘用车电池装机量持续高增长。根据GGII最新统计数据，11月全国动力电池装机量8.91GWh，同比增长28%。其中，乘用车电池装机量5.41GWh，同比增长165%。分析人士指出，新能源汽车行业呈现爆发性增长，拉动动力电池行业进入高速扩张期。优质产能依然供不应求，满产满销。动力电池作为新能源汽车的核心零部件，是决定整车性能的关键因素，具备技术优势的电池龙头依然是关注重点。

0.988323前海开源多元策略A50.241.1339凯石淳行业精选C-2.780.010024前海开源多元策略C50.152.2970东兴量化多策略-2.780.110025广发双擎升级50.010.4862国金鑫新-2.730.0114

值得关注的是，中国品牌乘用车市场份额也在下降。1-11月，中国品牌销量900万辆，同比下降6%，市场份额为41.9%，下降了1.5个百分点。其中，中国品牌SUV销售525万辆，同比下降4.2%，与前几年的高速增长形成鲜明对比。对此，中汽协秘书长助理陈士华指出，三四五线城市主要销售的是中国品牌企业的车。在汽车销量下滑的背景下，这部分车企率先受到冲击。

这两件事做下来，企业的性质就完全变了。我们还能说它是超市吗？Costco完全就是一个中介。Costco又为什么让我们无法拒绝呢？Costco让人无法拒绝的秘密在于，它尽一切努力最大化会员的消费者剩余，使得会员费相对于巨大的消费者剩余显得微不足道。

2019年初，李英哲辞去公司董事长职务，担任昆仑健康副董事长，其也将公司临时负责人交棒林乐。简历显示，林乐出生于1981年8月，是一位“80后”女掌门人。她曾在平安证券（香港）有限公司、民生银行广州分行任金融高管。截至目前，昆仑健康总经理职务仍为空缺状态。除了人事变动，公司股权问题能否彻底解决，仍需在银保监会的批复中寻找答案。

多数市场人士看好新能源汽车的高速增长。真锂研究创始人墨柯称，今年以来新能源汽车产量快速增长，主要原因是传统车市近几个月来量价齐跌，这个势头可能持续到2019年年底。明年国内汽车市场或提前一年时间实现新能源汽车年产销200万辆的目标。今年新能源汽车实现120万辆销量没有太大问题。