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3月份新加坡燃料油库出现回落，较年初小幅回升，较上年同比降幅扩大；轻质馏分油处于高位水平，中质馏分油库存呈现回落。图7：新加坡燃料油库存图8：新加坡馏分油库存5、海运指数波罗的海贸易海运交易所公布的数据显示，截至3月26日，波罗的海干散货运费指数（BDI）为683点，较上月上涨25点，环比上涨3.8%，一季度下跌599点，跌幅为46.7%，同比下降39.3%。其中好望角型运费指数（BCI）为190点，一季度下跌1797点，跌幅为90.4%，同比下降59.9%；巴拿马型运费指数（BPI）为1053点，一季度下跌338点，跌幅为24.3%，同比下降34.7%；超级大灵便型运费指数（BSI）为833点，一季度下跌134点，跌幅为13.9%，同比下降30.8%；小灵便型运费指数（BHSI）为463点，一季度下跌125点，跌幅为21.3%，同比下降33.8%。

第三，黄老师正在做“云、雨、沟”，这就是我们将来的大思路。（黄卫伟：把“云、雨、沟”作为华为公司管理的思路，“云”是我们对管理的认识，“雨”是我们的经营活动，“沟”是西方公司最佳实践的流程和理论体系。）我们一定要有一条“沟”，将华为的水流集中起来发电，IFS/IPD/ISC/LTC要融会贯通，成为一条沟。华为的哲学是“云”，一定要下成“雨”才有用，“雨”一定要流到“沟”里才能发电。若没有“沟”，“雨”到处泛滥，能量也就泛滥了。

重要的是，上周五的市场动态经使该指数升至516点的水平——这是否意味着该指数，或许还有整个市场，现在已经脱离困境？还是说，这一举动将被证明是短暂的，并导致该指数很快再次失去510点的水平？在这种情况下，这一关键水平很可能最终会击退市场的这一巨大反弹，使价格迅速回落，并证实长达数十年的虚假突破。

科元精化背负高负债，却在短期内营业收入以及净利润同比增幅实现翻倍式增长，是否也涉嫌业绩造假事项值得考问，仁智股份紧急终止推进重组事项，或许也是出于对重组标的资产的质疑。4月23日，仁智股份称，经各方协商一致，认为继续推进重组事项无法达到双方预期，若继续推进存在较大的风险和不确定性，为切实维护上市公司及广大投资者利益，交易双方审慎研究决定终止筹划重组事项。

新能源：大唐新能源 （1798 HK；未评级）： 19年第三季风电发电量同比下跌受到风资源不佳影响，公司19年第三季风电发电量同比下跌13.3%。 换言之，今年首三季同比只上升0.1%。中泰国际评论：运营表现不理想。 公司股价近日上涨，主要因为有投资人士猜想母公司会提出私有化。

内金川河面临的难题并不少见。2016年、2017年两年，南京市共完成了150条黑臭河道的整治。由于河道清淤是一项常态化工作，一般情况下，5年内要清淤一次。巡查中发现，由于短期内大量河道的集中作业，在河道较多、土地开发强度较高的省市，底泥何处去的问题开始凸显。